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Aunque sobre gustos no hay nada escrito, los nuevos BMW 650i seguramente te encantará. Estará disponible en dos versiones diferentes, convertible y coupé.
Poseen un motor turbo V8 de 4,4 litros y 407 caballos de fuerza, como para que puedas recorrer el camino que desees. Lo que es seguro es que llamarás la atención a donde te dirijas con sus atrayentes líneas curvas, que dejan un poco atrás su antigua apariencia pesada y rígida.
A pesar de su similaridad en cuanto al diseño, el modelo coupé parece inclusive más liviano que el modelo convertible, paradójicamente. Es más estilizado y con una cola más interesante y apenas levantada.
El convertible es un poco más de 7 centímetros más grande que el modelo anterior, resultando súper grande, de hecho creo que se trata del más grande del mercado actual. En sólo 19 segundos el techo se abre para permitir dosfrutar del modelo en todo su esplendor. Para cerrarlo sólo necesita 24 segundos y ambas acciones podrían realizarse si el auto se encuentra en marcha a menos de 40 km / h.
Completamente tapizado en cuero y con refrigeración delantera para evitar que el calor dañe el material y resulte imposible sentarse. Aunque sea, seguramente, el más largo del mercado, igualmente la parte trasera es pequeña.
El BMW 650i Coupé es puro lujo y estilo con 4.500 revoluciones por minuto. Tiene un anueva transmisión de ocho cambios con sistema Sport Automatic o una manual de seis cambios. Podrás acelerar en solamente 4,8 segundos de 0 a 100 km/h con ambas transmisiones.
En su interior cuenta con un panel de información que se proyecta en el parabrisas en tres colores, una pantalla digital de control para acceder a todos los sistemas del coche y BMW Night Vision. Si eres de los que disfrutan de la música a todo volúmen, este equipo de sonido ha sido diseñado por Bang & Olufsen con 16 parlantes y 1200 watts de potencia. Además tiene radio HD, radio satelital SiriusXM, reproductos de CD's, conectividad con reproductor de mp3 y acceso auxiliar de audio USB.
Los precios oscilan entre 83.500 €y 111.600 € (más extras) para el modelo convertible y el del modelo coupé arranca en 89.900 €.
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BMW, marca de súper lujo en automóviles, también tiene una versión más pequeña. Se trata de la gama Mini de la marca, que con un nuevo modelo, Mini One D, hermano directo de Cooper D.
Con un motor Diesel 1.6 con turbo y sistema common rail, tiene una potencia de 90 CV a 4 mil rpm. Tiene una caja de cambios manual de seis velocidades. Incorpora una Frenada Regenerativa, que se trata de un dispositivo que aprovecha la energía cinética que genera en la frenada para almacenarla en la batería.
También tiene Auto Start Stop Function y Shift Point Display. Puede alcanzar una velocidad máxima de 182 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos. Inclusive, es posible personalizarlo en el exterior y el interior también, contarán una gran variedad de accesorios que podrían agregarse.
Pero lo interesante de este automóvil es gracias a las tecnologías que se han implementado en este modelo, el consumo es de aproximadamente 3,9 l / 100 km y emisiones de CO2 de 104 g/km, lo que lo dejaría exento del pago del impuesto de matriculación en España.
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Seguro que el coche de la imagen os recuerda menos a un BMW y más a un superdeportivo como un Lamborghini. Y lo cierto es que el BMW M1 Concept es una mezcla de ambas cosas, un BMW con corazon Lamborghini.
En 1970 Lamborghini firmaba un acuerdo con BMW, por el que se producirian entre 1978 a 1981 un modelo de carreras en un número suficiente para poder solicitar su homologación, 456. Estamos pues hablando de un clásico muy exclusivo.
Pero para aquellos que se quedaron con las ganas de disfrutar de esta maravilla, 30 años después, en homenaje al único modelo BMW que se ha construido con motor trasero podría ver la luz una nueva versión, el BMW M1, el BMW Homage Concept posiblemente para el 2012.
Eso si, un lujo sólo apto para unos pocos privilegiados.
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